行業(yè)政策法規(guī)及案例
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跟車太近過道閘被砸，物業(yè)公司擔責？
時間：2023.07.25
車輛進出
住宅小區(qū)、酒店商場、辦公寫字樓時
往往都要經過
一道“電子柵欄”——道閘
道閘帶來方便的同時
也帶來了一定的安全隱患
近日
法院審結一起
因道閘砸中車輛引發(fā)的
財產損害賠償糾紛案
因車主進小區(qū)大門
未遵守“一車一桿”安全提示
判決駁回了車主的賠償請求
案情簡介
項某系小區(qū)業(yè)主
2022年3月某日中午
項某駕駛車輛跟隨前車進入小區(qū)西門時
車輛右視鏡被下落的道閘砸到
項某遂報警處理
認為道閘有問題
物業(yè)公司應該承擔修理費用6060元
根據雙方舉證視頻顯示
12時35分09秒，門衛(wèi)處道閘抬起一半高度
12時35分10秒，項某前方車輛駛入道閘下方
12時35分15秒，前方車輛過桿
12時35分18秒，緊隨其后的項某見車牌被識別，項某車行駛到道閘下方，同時，道閘開始落桿
12時35分19秒，項某車輛右后視鏡被下落的道閘砸到致損
案件審理
法院審理后認為
項某僅注意到車牌被識別
無視道閘桿上標明的
“一車一桿”的通行要求
跟隨前車太近
未等前車道閘桿降落
駕駛車輛繼續(xù)通行
作為具有駕駛資格及日常生活常識的成年人，項某未能謹慎觀察、減速慢行，在未觀察到道閘落桿動作的情況下就直接向前行駛是造成車輛受損的直接原因。
而前車安全駛離道閘至項某車輛受損的時間僅為4秒，要求保安時刻關注已經設置了自動識別車牌的道閘系統(tǒng)的出入口處，顯然超過了物業(yè)公司管理義務的必要限度。
故法院對于項某的訴訟請求
不予支持
項某不服該判決
提起上訴
二審法院駁回項某上訴
維持原判
法官提醒
道閘的管理人依法應當盡到安全保障義務，但不是在所有道閘桿致物或人的損傷事件中都應當承擔責任。道閘并非隱蔽設施，且無障礙物遮擋，駕駛員及行人在通行過程中可以看到道閘欄升降情況，如果在明知存在致損可能的情況下強行通行，一旦造成損壞只能責任自擔。成年人是自身風險的第一責任人，法官再次提醒：守規(guī)矩，莫任性！
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