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近日，上海市第一中級人民法院二審審理一起侵權(quán)案，經(jīng)審理維持了一審判決，即銷售該電動車的商家、電池生產(chǎn)商對楊先生的損失承擔(dān)75%的賠償責(zé)任；電動車、房屋所有人顧先生及其妻子對楊先生的損失承擔(dān)25%的賠償責(zé)任。

2021年5月，顧先生從某電動車經(jīng)營部購買了一輛四輪電動車，平時停放于自家一樓院內(nèi)。2021年11月的一天，顧先生用插線板為停放在一樓院內(nèi)的電動車充電。當(dāng)晚11時，正在充電的電動車突然起火，火勢迅速引燃周邊可燃物，造成租客楊先生等人受傷，并造成大量財物受損。

租客楊先生因火災(zāi)事故受傷，于是向上海市奉賢區(qū)人民法院起訴，要求電池、電動車生產(chǎn)商及銷售商、電動車和房屋所有人顧先生及其妻子共同承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。

一審法院審理后認(rèn)為，火災(zāi)事故認(rèn)定書顯示，起火點為涉案電動車的電池箱，火災(zāi)是由于電池充電過程中起火所致。電池應(yīng)當(dāng)具備安全的使用性能，充電過程中起火系非正?，F(xiàn)象，涉案電池顯然存在質(zhì)量缺陷，電池的銷售商、生產(chǎn)商應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。電動車的使用人和房屋出租人通過飛線方式給電動車充電，亦未采取消防安全措施，還在充電處堆放沙發(fā)等易燃物，應(yīng)對損害的擴大承擔(dān)責(zé)任。法院判決銷售該電動車的商家、電池生產(chǎn)商對楊先生的損失承擔(dān)75%的賠償責(zé)任；電動車、房屋所有人顧先生及其妻子對楊先生的損失承擔(dān)25%的賠償責(zé)任。

電池生產(chǎn)商不服一審判決，提起上訴。

上海一中院二審審理后認(rèn)為，根據(jù)消防部門基于現(xiàn)場勘驗和物證檢驗結(jié)果作出的火災(zāi)事故認(rèn)定書，起火原因為四輪電動車的電池箱起火引燃周邊可燃物并擴大成火災(zāi)。

基于上述已然明確的起火原因，涉案電池的生產(chǎn)商和銷售商如果不能證明自身生產(chǎn)或銷售的電池系合法合規(guī)合格的產(chǎn)品，應(yīng)承擔(dān)火災(zāi)損害的賠償責(zé)任。電池生產(chǎn)商確實向銷售商提供鋰電池，同時，卻既不能證明其在火災(zāi)前生產(chǎn)且提供給銷售商的鋰電池符合我國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也不能證明起火電池非其生產(chǎn)；在此情況下，一審判令電池生產(chǎn)商和銷售商向被上訴人承擔(dān)賠償責(zé)任，合理有據(jù)。

顧先生及其妻子確實存在“飛線充電”情形，對出租房屋的安全管理亦存在一定的疏失，對起火風(fēng)險及損害擴大應(yīng)負(fù)部分責(zé)任；但不可否認(rèn)，電池生產(chǎn)商和銷售商的生產(chǎn)銷售行為系面向公眾且以盈利為目的，如果不能確保產(chǎn)品質(zhì)量的安全可靠和經(jīng)營行為的規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)，將給公眾帶來重大隱患，此等危害性顯然遠(yuǎn)大于顧先生及其妻子的過錯。

一審法院根據(jù)本案實際情況，認(rèn)定電池生產(chǎn)商和銷售商承擔(dān)75%的責(zé)任，顧先生及其妻子承擔(dān)25%的責(zé)任，具有合理性。二審法院駁回上訴，維持原判。